机械网--电梯事故的预防措施

事故的预防措施以事故因果理论为着眼点，预防措施可从3方面着手，1是加强电梯使用管理违建房拆迁标准，2是消除电梯的不安全状态，3是消除人的不安全行动。2．1加强电梯的安全管理是电梯安全使用最为重要的环节众所剧知，电梯是机电1体化产品。目前，电梯品牌很多，电梯的结构和控制系统也为了适应市场的需求而不断更新，如无齿轮无机房电梯等。各电梯公司为了本身的生存，对电梯内的关键技术进行壁量。而电梯的保护市场是开放型，只要维保公司取得相应的资质，就可以够维保相应资质范围内任何品牌的电梯。而使用单位为了节省开支，都喜欢聘请维保费用低的电梯公司，这样，就给管理上带来了漏洞。就以GeN2为例来说，GeN2是0TIS新开发的无机房电梯，此新型电梯的特点1是复合钢带替换传统电梯笨重的钢丝；2是小直径的曳引轮替换了大直径曳引轮；3是电动机、传动曳引装置和制动装置3合为1，即为无齿轮传动，制动器装置与电动机1体。该电梯对节能、环保(曳引机无变速箱不需润滑油)和减少空间占用有较大的优势，但由于制动器是安装在电动机的转子轴上，对制动的间隙调解情况，制动闸和盘的磨损情况从外部就不容易进行判断。由因此新型电梯，除该电梯公司专业人员对其构造、性能比较了解外，其它的电梯公司维修人员就不甚了解，更谈不上能很好的调试和保护了。此部电梯在验收时，也做过超载制动实验，说明当时的制动力矩满足要求，运行了3年多，造成制动力矩不够的缘由，多是闸与闸盘间的间隙因磨损超限，而电梯抱闸时的速度1般均为零速抱闸，如果调试得当，1般不容易造成制动装置在不长的使用时间内磨损超限。因此，就在可能存在非制造厂拜托的维保单位不能正确地调解电梯的运行速度。这就给我们今后如何规范电梯维保市场提出了课题，值得同行们探讨。笔者个人的想法是国家应出台政策规范电梯的维保市场，特别是对新产品的电梯应有1定的保护政策，比方说在5～10年内其它电梯维保公司未取得该电梯制造厂的拜托，不能维保此电梯。这样不但有益于提高电梯的维保质量，也有益于制造厂开发新产品的积极性。2．2消除电梯的不安全状态GeN2采取电动机、传动曳引装置和制动装置3合为1的结构，有益于减少井道空间的占用，但也有它不利的1面，那就是维修人员不容易从外部视察到制动闸与盘的接触情况和磨损情况，不利于维保人员对间隙的调理，这样磨损超限，就容易产生上述溜梯事件。该台电梯之所以要更换曳引机组，也就是由于现场没法对内部的制动间隙进行调解。为此，笔者认为应在电动机内部设置监测抱闸磨损传感器，时时地监测制开工作状态2021年拆房新政策，消除这方面可能产生的不安全状态。2．3消除使用方面的不安全状态2．3．1维保单位要加强电梯平常维修保养根据国务院《特种设备安全!临察条例》规定：电梯应当最少每15天进行1次清洁、润滑、调解和检查。电梯维保和汽车保养实际上是1个道理，汽车行驶每5000千米就要到4S店进行检查和保养，电梯也需要定期的保护保养才能保障行驶舒适和安全。特别在洒楼、写字楼等公共场所使用的电梯，乘客较多，平均每天满载上、下行次数约为300次，积年累月的运行，零部件会消耗在所难免。因此必须定期对电梯进行检查、润滑、调解和部件的更换，特别对超载等安全保护装置和电梯轿厢的装修情况进行检查，才能保证电梯的安全运行。2．3．2使用单位要加强平常的安全管理根据国务院《特种设备安全!临察条例》规定：为公众提供服务的电梯使用单位，应当设置安全管理机构和配备专职的电梯安全管理人员。电梯安全管理人员应当对电梯，特别是洒楼、写字楼等公共场所使用的电梯使用状态进行常常件检查(特别是应对电梯的超载保护进行检查、实验)，对电梯轿厢装修情况及时向电梯维保单位反应，对电梯的运行加强巡查，疏导乘客止确乘坐电梯，对背规乘坐电梯的行动加以制止，情况紧急时，可以决定停止使用电梯并及时报告本单位有关负责人，遇到电梯故障困人时，及时通知电梯维保单位前来解救。2．3．3、乘客正确文明乘梯除专业的预防件维修保养之外，电梯安全知识的普及也是减少电梯安全事故中的重要因素。乘坐电梯时讲文明，不挤涌入电梯轿厢、不超载、不在电梯内大声喧哗、嬉戏，不抛弃废物、稳定蹦乱跳，以免安全装置误动作造成乘客被困在轿厢内，影响电梯的正常运行。正确使用电梯就能够够有效避免故障困人事件的产生。3结论通过这1未隧事故引出的思考是：要确保电梯安全使用，加强电梯安全管理是最重要的1环，这就需要政府、检测检验机构、制造、安装、保护和使用单位密切配合，规范出有序竞争的维保市场；另外1方面应大力加强电梯安全使用的宣扬，使每个乘客都能文明乘梯；设计、制造部门应进1步完善电梯的安全保护系统，避免因人为的不安全状态，而设计环节没有预防到，致使事故的产生。资讯分类行业动态帮助文档展会专题报道5金人物商家文章