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压力重重千亿甲醇投资前景堪忧塑料球阀小码天线灯饰墙艺单板Frc

发布时间:2023-12-18 19:49:48 阅读: 来源:大班椅厂家

压力重重 千亿甲醇投资前景堪忧

甲醇行业正面临产能过度增长和进口产品冲击的双重压力,“甲醇价格已经在成本线附近徘徊了大概两三个月,行业开工率为3到4成,厂家出货状况不大好,预计年内不大可能有起色。”中国化工分析师王敏不无忧虑地对说。

在中原证券研究员李琳琳看来,甲醇行业仍在上马新项目的动力可能来自于对甲醇汽油应用的想象,但是,地下渠道已经在汽油中掺混甲醇,下游需求的增长空间不一定很大。更有业内人士担心,如果行业景气持续低迷,数千亿的甲醇投资将会面比全国平均水平低4.94个百分点;工业结构单1临很大的风险。

压力重重

数据显示,2008年甲醇行业的开工率为42.88%,2009年为35.42%。开工率下滑的重要原因是产能的过度增长和进口产品冲击。

2008年,国内甲醇产能为2600机械工具多万吨;2009年,国内甲醇产能增加了525万吨,总产能达到3200万吨。2009年,共有21家企业新增了甲醇产能,其中新增产能30万吨以上的有:内蒙古新奥达旗装置(60万吨)、陕西咸阳化学工业公司(60万吨)、陕西兖矿煤业榆林能化公司(60万吨)、江苏索普化工公司(50万吨)、上海东方希望集团东能化工公司(40万吨)、山西天脊潞安化工公司(30万吨)等。

对于这些新增产能的释放比较容易理解。年国际油价高涨,甲醇等化工产品的价格也向上攀升,一度涨至4800元/吨,国内企业投资煤制甲醇项目的激情也被点燃。中国工程塑料工业协会秘书长郑垲告诉,2008年以前,国内大概投资了7千在季度维修保养进程当中亿元做煤化工,大部分是甲醇、二甲醚。

更大的压力来自于中东。亚化咨询分析师对说,中东的天然气制甲醇成本低廉,生产原料加上运费、关税,成本不足1500元/吨,国产甲醇难以与之抗衡,已基本退出东南沿海市场。之前是华东价格比西北贵,现在西北更贵。

数据显示,2008年,我国进口甲醇144万吨,出口36.41万吨;2009年,我国进口甲醇量增至528.烫金材料8万吨,出口量降至1.39万吨。

投资不减

割炬伴随低开工率的是甲醇价格的下跌。2008年5月以后,甲醇价格一路下滑。目前甲醇的价格已经在2000元/吨附近徘徊了两三个月。郑垲说,2008年上马的很多煤制甲醇项目现在很多亏损。

面对此情此景,一些“识时务”的公司开始变得谨慎。天茂集团今年4月份公告称,公司董事会决定撤回非公开发行股票材料,终止非公开发行股票工作。根据2009年的公告,公司原计划募资建20万吨/年甲醇项目,达产后预计年平均实现销售收入6.69亿元。

不过,退缩的属于少数,甲醇行业的投资热情依然不减。据统计,今年我国甲醇产能仍将有较大增长,预计将投产的装置总规模超过同时本钱也基本相当500万吨。

大唐多伦多煤基烯烃项目预计今年投产,其配套的甲醇装置产能约为170万吨。广汇股份4月1日公告,公司年产120万吨甲醇/80万吨二甲醚(煤基)项目正式获得发改委核准。延长石油集团4月10日还在西安签约了180万吨甲醇及深加工项目。

路在何方

甲醇的下游包括甲醛、二甲醚、醋酸、DMF等,需求比较稳定,并不存在爆发式增长点。那么是谁推动了高涨的投资热情?过剩甲醇的出路又在哪里?

中原证券研究员李琳琳认为,企业主要是看到未来甲醇汽油应用的巨大市场空间,目前甲醇汽油的应用还存在争议,使用也受到限制,主要是甲醇汽油的使用会缩短发动机的使用寿命,掺混的比例也没有国家标准。

不过,甲醇掺混汽油已经在应用。中国化工资讯中心总编刘心田对说:“去年有百万吨的甲醇不知去向,一个重要去向是掺混汽油。把甲醇当汽油卖,真是暴利啊。一些民营加油站就在这么做,在业内已经不是什么秘密。”李琳琳也看到了这一点,她认为如果考虑到这一因素,甲醇下游需求的增长空间未必很大。

甲醇的深加工是另一条出路。甲醇是煤化工产业链中第一个环节的产品,其下游可以延伸至多种其他化工产品,如烯烃、乙二醇等。在亚化咨询分析师看来,这也是比珍珠较有前途的应用。据了解,到2010年底,中国的乙二醇产能将近400万吨,国内供应存在缺口。

李琳琳却表示,甲醇行业前景仍不明朗。甲醇制烯烃技术还不成熟,没有大规模产业化。甲醇制乙二醇则面临全球产能过剩和中东低价产品冲击的风险。

注:本转载内容均注明出处,转载是出于传递更多信息之目的,并不意味着赞同其观点或证实其内容的真实性。

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