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马云的卖水生意

发布时间:2020-06-30 17:42:55 阅读: 来源:大班椅厂家

有人说,很多人靠淘宝生存,很多产业靠电商生存,买家与卖家,特别是快递物流。其实,这是一个互相依存的现状,电商的发展必须依赖快递物流的“最后一公里”,而快递物流则必须靠着电商才能吃肉喝汤。

现在,有人想一统天下,那就是阿里巴巴的马云。他的目标是建一个覆盖全国的电商物流体系,目标全国任何地区24小时内送达。

从目前的电商物流市场看,的确有这个空间。2012年“双十一”大抢购,电商赚足了眼球,阿里巴巴旗下的淘宝和天猫一天的销售额就达到191亿。由此带来的问题是,“双十一”单日产生了7200万单的包裹峰值,买家延迟收货现象屡见不鲜。从数据上看,中国的物流发展远远落后于电商的发展速度,目前,电商的年增速达到40%,而2012年前10月社会物流总额增速同比增长只有9.6%;中国人均物流仓储面积仅为美国的1/14;现有物流仓储设施中,超过70%建于上世纪90年代之前,不能满足现代化需求。

实际上,早在2011年,时任阿里巴巴高级副总裁的梁春晓就指出,物流发展速度缓慢制约了电子商务的发展。他在“2011年中国互联网大会”上说,中国邮政包裹数量一千万件,来自电子商务的占60%至70%,增速相当惊人,物流瓶颈问题是电商必须克服的问题。而且就在2011年,阿里巴巴就宣称阿里将与其金融合作伙伴投资200亿-300亿元逐步在全国建立起一个立体式的仓储网络体系。应该说,3年以后的今天马云之所以选择建一个覆盖全国的电商物流体系,是与当初看到问题并解决之的付诸实施。特别是像苏宁、京东、万达这些强劲的后来者进入电商一线拼杀的时候,智者应该考虑的是,如何为越来越大的前台服务,而不是用资金与汗水去撕杀。

这是马云的模式,一个诱敌深入的模式。2003年,淘宝诞生的时候,它甚至不是这个市场的初涉者,无论是海外的亚玛逊还是国内的易趣都是先行者,但最终淘宝成功了,最成全球最大的B2C电商渠道;淘宝的成功,让围观者眼红,京东、苏宁、国美甚至万达开始携巨资杀入,马云乐观其战,群雄的价格战,让电商成为吸金大户行业,京东每年拿20亿来亏也乐此不彼,以至于年销售收入过千亿的万达也要来凑热闹。好,既然大家都来了,那我就做其它的,什么呢?物流,做支撑,去“卖水”。

其实,大家都看到了物流才是电商的关键,这个进入门槛不高的行业,谁掌握了“最后一公里”谁才有发言权。京东就是典型,其一直自建快递物流渠道,就是不想受制于人,京东商城2012年在物流方面投入将超过36亿元,目前京东商城的仓储面积已超过100万平方米。当然,这个计划对于2011年就宣布要投资200亿-300亿的阿里巴巴来说,是小巫见大巫,到了现在,马云的雄心是投资1000亿建覆盖全国的电商物流体系,瞬间秒杀很多想自建物流体系的电商,也让很多想进军电商的物流商脊背发凉。

如果这一模式真的成功,让我们看看马云有了些什么?前台有淘宝和天猫诱惑买家的欲望,中间有支付宝等控制强大的现金流,后台有物流满足买家快捷的需求,一个完美的电商终端渠道雏形展现在大家面前。大胆猜想一下,下一步,马云可能会涉足媒体,因为在这个模式中,还缺少一个传播和宣传的方式,就是让死的商业模式变活,让所有买家不仅仅只通过电脑而是立体传播方式激发需求,并在阿里的综合渠道中得到全部的满足。如果按这个思路发展下去,到2020年电商占整个商业销售50%的目标绝对不是梦。

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