马云的卖水生意

发布时间：2020-06-30 17:42:55 阅读：次来源：大班椅厂家

有人说，很多人靠淘宝生存，很多产业靠电商生存，买家与卖家，特别是快递物流。其实，这是一个互相依存的现状，电商的发展必须依赖快递物流的“最后一公里”，而快递物流则必须靠着电商才能吃肉喝汤。

现在，有人想一统天下，那就是阿里巴巴的马云。他的目标是建一个覆盖全国的电商物流体系，目标全国任何地区24小时内送达。

从目前的电商物流市场看，的确有这个空间。2012年“双十一”大抢购，电商赚足了眼球，阿里巴巴旗下的淘宝和天猫一天的销售额就达到191亿。由此带来的问题是，“双十一”单日产生了7200万单的包裹峰值，买家延迟收货现象屡见不鲜。从数据上看，中国的物流发展远远落后于电商的发展速度，目前，电商的年增速达到40%，而2012年前10月社会物流总额增速同比增长只有9.6%；中国人均物流仓储面积仅为美国的1/14；现有物流仓储设施中，超过70%建于上世纪90年代之前，不能满足现代化需求。

实际上，早在2011年，时任阿里巴巴高级副总裁的梁春晓就指出，物流发展速度缓慢制约了电子商务的发展。他在“2011年中国互联网大会”上说，中国邮政包裹数量一千万件，来自电子商务的占60%至70%，增速相当惊人，物流瓶颈问题是电商必须克服的问题。而且就在2011年，阿里巴巴就宣称阿里将与其金融合作伙伴投资200亿-300亿元逐步在全国建立起一个立体式的仓储网络体系。应该说，3年以后的今天马云之所以选择建一个覆盖全国的电商物流体系，是与当初看到问题并解决之的付诸实施。特别是像苏宁、京东、万达这些强劲的后来者进入电商一线拼杀的时候，智者应该考虑的是，如何为越来越大的前台服务，而不是用资金与汗水去撕杀。

这是马云的模式，一个诱敌深入的模式。2003年，淘宝诞生的时候，它甚至不是这个市场的初涉者，无论是海外的亚玛逊还是国内的易趣都是先行者，但最终淘宝成功了，最成全球最大的B2C电商渠道；淘宝的成功，让围观者眼红，京东、苏宁、国美甚至万达开始携巨资杀入，马云乐观其战，群雄的价格战，让电商成为吸金大户行业，京东每年拿20亿来亏也乐此不彼，以至于年销售收入过千亿的万达也要来凑热闹。好，既然大家都来了，那我就做其它的，什么呢？物流，做支撑，去“卖水”。

其实，大家都看到了物流才是电商的关键，这个进入门槛不高的行业，谁掌握了“最后一公里”谁才有发言权。京东就是典型，其一直自建快递物流渠道，就是不想受制于人，京东商城2012年在物流方面投入将超过36亿元，目前京东商城的仓储面积已超过100万平方米。当然，这个计划对于2011年就宣布要投资200亿-300亿的阿里巴巴来说，是小巫见大巫，到了现在，马云的雄心是投资1000亿建覆盖全国的电商物流体系，瞬间秒杀很多想自建物流体系的电商，也让很多想进军电商的物流商脊背发凉。

如果这一模式真的成功，让我们看看马云有了些什么？前台有淘宝和天猫诱惑买家的欲望，中间有支付宝等控制强大的现金流，后台有物流满足买家快捷的需求，一个完美的电商终端渠道雏形展现在大家面前。大胆猜想一下，下一步，马云可能会涉足媒体，因为在这个模式中，还缺少一个传播和宣传的方式，就是让死的商业模式变活，让所有买家不仅仅只通过电脑而是立体传播方式激发需求，并在阿里的综合渠道中得到全部的满足。如果按这个思路发展下去，到2020年电商占整个商业销售50%的目标绝对不是梦。