目前三一重工贺东东制造业转型升级还得看智能制

三一重工贺东东：制造业转型升级还得看智能制造

三一重工贺东东：制造业转型升级还得看智能制造

中国工程机械信息

随着智能制造概念的日益火爆，即便是传统的机械行业也难以避免地被卷入浪潮。面对工业4.0，三一早有先见之明，对智能制造的积极配合和大力推进，让三一在智能制造和物联的革命中占据先机，再次成为行业的领头羊。

“智能制造将成为三一主要的支撑点，也是未来主要的核心竞争力。我们的策略可以概括为三句话：一是基于流程的业务变革，二是基于数据的智能制造，三是基于用户的模式创新。”在第二届世界互联大会上，三一重工高级副总裁贺东东表示。

作为一家传统制造行业的企业，三一已经初步打造了一个三一云+端的大数据平台，除此之外，三一还拥有亚洲最大的智能化制造车间——位于长沙产业园的18号厂房。

智能制造是产品，更是理念

工业4.0、“中国制造2025”理念的全面兴起，思科、华为、博通、英特尔等巨头都在积极布局物联产业，市场需求大塑料造粒机发展走势向好在第三次互联浪潮下，物联的热度持续升温，中国企业级络市场已经成为诱人的蓝海。

根据中国工业和信息化部发布的数据，2014年中国物联产业规模达到5800亿元，同比增长18.46%，近几年物联产业发展的综合增长率达到30%以上，发展势头强劲。

早在2008年，三一就已经提出智能制造的理念，至今，三一在产品、制造以及服务的智能化程度已处于行业领先水平，并且很多技术通过自主研发实现。

在贺东东看来，三一对智能制造，远远不止是产品上的创新那么简单，更是一种管理理念，一种生产方式，一种服务智能。

“现在说起智能制造，首先想到的就是机器人，或者3D打印机，”贺东东表示。实际上，进入工业4.0时代，传统制造企业向智能化生产的转型是普遍趋势，而非个别产品。

三一的做法是打造智能制造体系，据了解，目前三一在产品、制造以及服务的智能化程度已处于行业领先水平，并且很多技术通过自主研发实现。贺东东透露，三一已经初步打造了一个三一云+端的2.材料是不是有问题；大数据平台。

除此之外，三一还拥有亚洲最大的智能化制造车间——位于长沙产业园的18号厂房，三一建立的临港产业园，同样采用了先进的智能制造技术。目前，数字化工厂技术目前已在三一十多个业务单位得到应用，助推了公司生产模式的变革，三一的数字工厂也因此获得“智慧工厂”的美誉。

谁拥有数据，谁就是赢家

连接之外，数据将成为物联最核心的要素，甚至将影响制造业盈利模式的转变。数据分析能够创建可操作的商业智能，为产品的迭代和服务的提升提供决策依据。可以说，物联最后就是拼数据，谁掌握的数据多，谁就是最后的赢家。

“下一步我们将实现一个中心，两项基础和两项突破：以用户为中心，数字影像和大数据的平台为基础，实现以智能产品为载体，以开放式的应用打造一个工业大数据的PaaS平台。”贺东东表示。

早在八年前，三一就组建了ECC(企业控制中心)。当时物联、大数据的概念并不流行。而至今，4、从3D打印标准线条的生产斟酌三一的20万台设备联好多年，已经有几十个T的数据在这里，现在围绕ECC中心，正在用大数据来预测故障，提前防止客户设备故障的发生。这个金矿，带来的不仅仅是销售，还有更多深层次的价值可供挖掘。

而正是秉承对大数据的重视和挖掘，三一组建如果微电脑功能强可以直接打印了流程信息化部门，由贺东东先生坐镇，在数据挖掘和分析上颇有成效。在平台上一款产品卖到哪里，卖的怎么样，用户的使用状况都一目了然，从而帮助制造商更为直观快速地解读有价值的数据，完成产品改进反馈环路。

物联产品的核心是服务

纵止试样滑脱和断裂在夹具内然智能制造和物联的概念在中国炒的火热，但是更多小商家选择浑水摸鱼和旧酒装新壶，很多人提到物联，就会觉得高端大气甚至虚无缥缈，其实物联产品的核心是服务客户，让客户接受更加智能的生活和工作。

三一有一套智能控制系统，可以通过客户的进行定位，获取泵车编号，进而后台查证泵车故障和维修更换方法。这就是物联和大数据最基本的应用。而更加智能化”的体验则体现在客户可以通过系统后台监控泵车的行走路线和历史行走，并且设定泵车工作范围，一旦泵车离开设定范围，车主便会接到通知。

未来这些技术还将应用到更多功能，甚至可以进行全周期的监测，发挥故障预防和警示功能。不难看出炫酷之外，解决刚需才能真正发挥物联产品的价值，依照具体应用场景定制化的物联产品才是智能制造真正的落地。

不难看出，紧紧抓住智能制造的大旗，是三一转型升级的根本，积极创造智能产品和智能服务，必将成为行业发展的新一轮风向标。(本文来自三一)